Sekaliandong unjuk gigi dengan Engine Generasi K iki baik mulai dari K15, K45 sampai yang tebaru K56. Edun Gaes adek si Baby 250 ini tetap tangguh dalam kondisi medan yang seperti itu. Sesampainya di Café Cangar peserta diajak untuk menikmati suasana yang asri dengan sejuknya udara pegunungan yang bisa mengobati stress kala disibukkan dengan Kali ini OB akan mereview perbedaan antara CBR K45 2014 dengan CBR K45G 2016, apakah CBR K45G layak menjadi pengganti CBR K45 dimata konsumen?mari kita bahas bersama-sama. CBR K45 ini tidak hanya terlihat lebih sporty dibandingkan pendahulunya namun lebih canggih, mulai dari bentuk body, spidometer, pencahayaan hingga hal-hal yang kurang diperhatikan oleh rider juga dirubah oleh Honda demi meningkatkan kenyamanan dan fungsi, mari kita lihat perbedaan apa yang terlihat 1. Sasis Jika anda memperhatikan lebih detail tentang CBR K45G ini terlihat sektor belakang lebih menungging dari pada CBR K45, hal ini disebabkan karena Honda merombak total bagian belakang sehingga jok belakang lebih terlihat menungging, sedangkan pada mounting depan atau braket engine hanger menggunakan material aluminium yang diklaim lebih mampu meredam getaran. 2. Footstep depan Honda memberikan perubahan pada sektor ini, perombakan membuat modelnya lebih sporty apalagi dengan hadirnya lubang pada penampang footstep serta modelnya lebih tajam daripada versi sebelumnya. 3. Kapasitas Tangki dan penutup Tangki Bentuk tangki masih terlihat sama dengan pendahulunya namun siapa sangka kapasitas di K45G ini lebih kecil dari sebelumnya yakni 12 Liter diK45 yaitu 13,2 Liter, namun jangan kwatir karena menurut Honda kapasitas ini sudah dirasa sangat cukup untuk menempuh jarak jauh karena menurut AHM karena mesin baru lebih efiesien….maka motor ini jauh lebih irit. So…pengetesan mengatakan, 12 liter new CBR150R mampu menjelajah hingga 492,1 km dari sebelumnya 13,2 liter hanya 441,9 km. Terjadi peningkatan yang cukup signifikan. Selain itu Honda juga merombak tutup tanki yang dilengkapi engsel. 4. Jok Berbeda dengan versi sebelumnya di CBR K45G ini bentuknya dibuat terpisah antara rider dan boncenger, mungkin dibuat begini sebagai option bagi single rider jadi kalo gak dipakai bisa ditutup atau dilepas, cocok buat yang jomblo atau gak mau boncengan kalo naik motor. 5. Spion Desain spion juga dibikin lebih sporty 6. Pelek Desain pelek CBR K45G sama seperti All New CB150R yaitu berpalang 8 dimana sebelumnya berpalang 5, namun tapak masih tetap sama dengan sebelumnya. 7. O2 Sensor Masih sama dengan sebelumnya yakni diarea knalpot namun letaknya saja yang berbeda. 8. Throttle body Dari keterangan yang diumbar Honda, TB dari new CBR150R masih tetap 30mm. Namun lubang injector lebih banyak yakni ada 8 dari sebelumnya 6 dan posisi dimanipol. Tujuannya untuk meningkatkan performa mesin secara keseluruhan khususnya sisi akselerasi 9. Engine Untuk mesin AHM merubah karakter bore stroke agar didapatkan respon engine yang spontan. Jika sebelumnya x yang baru menjadi 57,3 x 57,8. Beberapa poin lain adalah hadirnya roller rocker arm serta cooling structure built in untuk mengoptimalkan pendinginan. 10. Speed sensor Pada generasi all new CBR150R…sensor kecepatan berubah. Jika sebelumnya membaca dari putaran roda depan maka yang terbaru sudah pindah keengine. Cara kerjanya adalah membaca kecepatan putaran gear pada main shaf. 11. Spidometer Perbedaannya sangat jelas sekali dengan pendahulunya yang masih analog, kini CBR menjadi full digital yang dilengkapi dengan pengaturan2 yang lengkap dan saat anda ingin mematikan mesin akan terlihat kata “SEE YOU’. 12. Stoplamp Lampu belakang K45G dibekali dengan lampu LED berkekuatan 2,2/0,3 x 1 sehingga jauh lebih irit soal komsumsi listrik. Secara total khusus tail light ada 15 LED. Jadi saat nyala berbarengan daya yang dibutuhkan lampu belakang hanya 4,5watt plus 2,2 watt ketika mengerem. Bandingkan stoplamp sebelumnya yang mencapai 21/5W. 13. Headlight Total berbeda baik dari bentuk maupun pencahayaan yang sekarang menggunakan LED sama seperti All New CB150R 14. Slebor Belakang Desain spatbor belakang all new CBR150R dibuat agar mudah dicopot tanpa perlu merusak konstruksi buritan 15. Bridge, fork top & cap front fork Seperti ogah nanggung, AHM juga merombak desain triple clamp atas bridge fork top. Pada garpu serta nut steering kini dibekali cap atau tutup material plastik sehingga terkesan lebih sporty 16. Knalpot Berbeda dengan CBR sebelumnya, part pada CBR K45G sama persis dengan All New CB 150R. 17. Foot step Belakang Bentuk dibuat lebih memanjang dan posisinya didalam chasis bukan di luar. Nah pembaca sudah tahu kan perbedaannya, jadi sekali lagi OB jelaskan bahwa CBR K45G ini tidak hanya mempercantik dirinya sendiri namun juga menyuguhkan berbagai fitur yang serba kekinian yang konsumen harapkan dari sebuah motor sport. Terima kasih sudah menyimak artikel ini, semoga bermanfaat. Post Views 4,999
UPDATE: Mesin Calon Honda Sonic K56 Series disinyalir akan Beda Karakter
Perbedaan Mesin Cbr K45 Dengan K45g – – Kak, lha bagal banget pas dikasih tahu kalau setelah Honda Supra GTR150, Honda CBR150R akan datang. . Bagal bukan apa-apa, karena menurut Honda CBR150R MY 2017 harganya tiga dolar, jadi tidak banyak perbedaan spesifikasi model 2016 saat pertama kali muncul. Selain itu, waktu tesnya dibatasi hanya satu minggu, sudah dikurangi oleh hal-hal lain seperti liputan HDC di Semarang akhir pekan lalu bahkan curcol 😀. Ya, apa yang ingin Anda diskusikan? ya, kebetulan kita tidak membicarakan grafisnya. . Pada dasarnya, CBR150R standar MY2017 dengan skema warna merah-hitam saat ini menunjukkan bagaimana dan seberapa besar perbedaan warna CBR150R standar antara tahun lalu dan tahun 2017 ini terlihat… karena grafis 2017 terasa lebih tersusun… Ini bisa Terlihat bahwa tahun lalu warna fender depan relatif sama dengan warna body samping, jadi untuk model 2017 warna fender depan mungkin berbeda dengan warna bodywork samping. . Pembaruan warna lainnya adalah penggunaan warna emas pada bak mesin untuk versi standar, namun model tahun lalu hanya untuk Honda MotoGP dan Honda Racing khusus grafis merah yang menggunakan warna emas pada bak mesin warna standar bak mesin CBR150R adalah hitam. . .. Wow! Topspeed Honda All New Cbr150r Kondisi Standart Tembus 152km/jam!! , dari segi spesifikasi tidak ada perubahan posisi berkendara ekologi Jika ingin melihat lebih lanjut, simak Vlog dan galerinya di bawah ini. . Selanjutnya kita akan berbicara dari sisi lain. . . Privasi dan Cookie Situs ini menggunakan cookie. Dengan terus menggunakan situs web ini, Anda menyetujui penggunaannya. Honda New CBR 150R K45G facelift hadir di hadapan para biker menggila sebagai wujud dari PT. Mesin Astra Honda dalam pembuatan motor sport 150cc. Kode K45G yang dibawanya Merupakan versi facelift dari Honda CBR 150R untuk generasi K45 yang diproduksi pada awal tahun 2014. Honda CBR 150R dengan kode K45G diluncurkan pada tahun 2016 Dengan desain dan bodi yang telah mengalami revisi besar. Beragam fitur dan teknologi terbarukan diterapkan pada motor sport ini. Apa Aja Sih Kelebihan Dan Kekurangan Fisik All New Cbr150r Facelift ? Bicara soal performa mesin, Honda CBR 150R sebenarnya dibekali dapur pacu yang cukup untuk mengangkut tenaga, yakni setara dengan 150cc. Mengenai masalah instalasi dan Pitch atau dikenal dengan diameter x stroke, motor sport ini masuk dalam kategori square karena memiliki rasio 57,3 x 57,8. Ada sedikit perbedaan Yaitu 0,5 Hal ini menunjukkan bahwa gaya dan torsi yang dimilikinya memiliki putaran yang sama. Motor dengan tipe motor persegi sangat cocok untuk eksis di berbagai medan mulai dari Performa Honda CBR 150R diklaim jauh lebih bertenaga di rpm rendah hingga menengah. Hal itu terlihat dari torsi yang ditawarkannya, yakni 13,7 Nm Perbedaan Cbr Lama K45 Dan Cbr Baru K45g 7000 rpm. Sementara itu, tenaga yang dihasilkan motor sport ultra racing ini bisa mencapai tenaga maksimal hingga rpm dengan tenaga 16,8 hp. Sistem pembakaran mesin memiliki Menerapkan teknologi PGM-FI atau lebih dikenal dengan injeksi bahan bakar. Teknologi ini mampu memberikan suplai oksigen dan bahan bakar yang maksimal ke mesin. dengan Teknologi 4-tak atau 4-langkah juga disertakan pada motor sport macho ini. Pengoperasian mesin cukup sederhana karena dalam satu siklus pembakaran mesin terdapat 4 proses Yang dilalui piston. 4 tahapan tersebut meliputi pemasukan udara, kompresi, pembakaran dan yang terakhir adalah pembuangan. Versi Honda CB juga memiliki model Jual Cbr Murah Dan Berkualitas Konfigurasi DOHC Double Overhead Camshaft dengan 4 katup. Keunggulan tipe DOHC ini adalah torsi yang dihasilkan lebih tinggi dan mesin akan lebih bertenaga Panas dari mesin yang bekerja diredam atau didinginkan oleh sistem pendingin cair atau cairan pendingin. Cairan ini dirancang khusus untuk mendinginkan sistem Pembakaran mesin. Pendinginan cairan dikatakan jauh lebih efektif dalam melakukan proses pendinginan dibandingkan dengan sistem pendingin air atau oli. Topik ini Terlihat dari panjang akselerasi dan tenaga yang dihasilkan lebih panjang. Itu karena perawatannya jauh lebih rumit dan mahal. Kode Baru, Honda K45n Honda CBR 150R K45G facelift baru memiliki bodi yang jauh lebih ramping dengan sebagian besar penekanan di bagian tengah bodi. Desainnya lebih tajam dan ultra sporty dibandingkan dengan generasi sebelumnya yang diluncurkan pada tahun 2014 lalu. Tampilan motor terlihat lebih modern dengan teknologi LED di beberapa lampu yang diterapkan. Akibatnya, konsumsi konten Bahan bakar akan jauh lebih irit dan hemat dengan lampu LED yang dapat menyimpan sinar matahari di siang hari. Motor sport pabrikan Honda ini memiliki tipe rangka berbentuk wajik atau intan. Rangkanya tidak terlalu rumit sehingga cukup ringan untuk digunakan di olahraga motor Dengan penampilan gemuk. Gambar ini diambil dari rangka engkol sepeda dimana terdapat bagian yang menggantung seperti bagian garpu depan sepeda. Bentuk bingkai Honda Cbr900rr Fireblade & Filosofi Revolusioner All New Honda Cbr150r… Tipe ini pasti banyak digunakan pada sepeda motor karena biaya yang dikeluarkan dalam proses pembuatannya jauh lebih murah. Dimensi Honda New CBR 150R generasi terbaru cukup tangguh dengan dimensi panjang 198,3 cm, lebar 69,4 cm, dan tinggi 103,8 cm. Bobotnya cukup besar, 135 kg Dengan body gambot dan super racing. Sayangnya, sportbike cukup berat untuk digunakan untuk kebutuhan sehari-hari, terutama di jalanan kota yang kerap terjebak macet. Juga, jika Anda membawa Honda CBR 150R seri K45G dengan beban tambahan di bagian belakang. Tak terpikirkan jika harus membawa beban yang cukup berat Full Review Honda All New Cbr150r Facelift ; Desain Dan Fitur! part 1 Kaki-kaki Honda New CBR 150R versi facelift cukup gagah dan menunjang tampilan yang sporty. Jarak terendah dari buritan atau bagian bawah mesin ke Tanahnya cukup panjang yaitu sekitar 16,6 cm. Posisi ini dinilai sangat aman saat pengendara sepeda motor melaju di medan yang tidak rata dan berkelok-kelok. Komponen ban pada motor sport ini Dengan tubeless dengan ukuran 100/80-17 52P di bagian depan. Ukuran ban belakang 130/70-17 62P. Sistem pengereman yang digunakan baik pada ban depan maupun belakang sudah memiliki rem cakram hidrolik. Rem jenis ini memiliki kualitas yang jauh lebih tinggi dibandingkan dengan sistem Komparasi Honda All New Cbr150r Vs Cbr150r, Berbeda Signifikan Montir Namun, perawatan yang teratur dan tepat diperlukan agar rem hidrolik dapat bertahan dan berfungsi dengan baik. Anda harus bisa menjaga volume pelumas atau oli yang ada Rem cakram memiliki kemampuan menghentikan perputaran cakram pada ban secara efektif. Walaupun cara kerjanya cukup sederhana, namun cukup sensitif jika Dibandingkan dengan sistem pengereman lainnya. Gaya gesek yang dihasilkan cukup kuat, apalagi jika dibarengi dengan grip yang kuat. Motor sport yang dikendarainya Honda CBR 150R baru dengan tangki bensin 12 liter memiliki beberapa fitur canggih yang tertanam di dalam mesinnya. Salah satunya adalah sistem start elektrik yang Anda dapatkan Honda Cbr 150r 2018 K45g Arus listrik. Pengendara tidak perlu khawatir menghidupkan mesin karena mesin dapat menyala secara otomatis. Selain itu, struktur mesinnya telah dilengkapi dengan suspensi Teknologi modern yaitu suspensi depan teleskopik dan suspensi belakang pro-link. Berkendara akan lebih nyaman dan tidak bergelombang. Versi motor sport yang dirubah ini menggunakan sistem pengapian transistor penuh. Teknologi ini cukup modern untuk menghasilkan induksi elektromagnetik. Sayangnya, Jenis transmisi yang digunakan masih cukup banyak yaitu manual 6 percepatan. Sedangkan untuk sistem perpindahan gigi memiliki pola khusus yaitu 1-N-2-3-4-5-6. Jenis kopling di Honda Spesifikasi Lengkap Honda Cbr1000rr Sp Dan Harga Maret 2023 CBR 150R versi facelift ini memiliki berbagai tipe plat atau kelipatannya dengan motor kopling basah karena terendam pelumas atau oli bekas. Ada beberapa aksesoris yang bisa digunakan untuk sabun cuci muka Honda New CBR 150R K45G. Berikut sederet aksesoris resmi yang dirilis oleh pabrikan Honda Astra Honda Motor merilis visor resmi dengan kualitas cukup baik dan umur panjang. Ada banyak varian warna yang bisa dipadukan dengan warna bodi mesin. Paddock Stand merupakan perlengkapan standar tambahan pada sepeda motor dengan tujuan menjaga kualitas ban. Aksesori ini sangat penting, terutama untuk kategori otomotif karena hal tersebut Saat Suzuki New Gsx R150 Jejer Dengan Cbr150r Thailand…wah, Sama Sama Single Lamp Ki ! Dapat menjaga kondisi ban agar selalu siap pakai. Harga standar tambahan ini tentunya cukup mahal karena terbuat dari material berkualitas dengan desain yang stylish. harga Pabrikan Honda juga meluncurkan aksesoris pelindung radiator untuk menjaga kondisi mesin agar terlindungi dari debu atau kotoran. Kap radiator berasal dari bahan yang Aksesori tutup pengisi bahan bakar adalah bagian untuk menutupi tangki sepeda motor. Ukuran dan modelnya sesuai dengan bodywork Honda CBR 150R baru. Bahan cukup kuat Semacam stiker yang dipasang di bagian depan badan tangki untuk melindunginya dari goresan. Penunggang biasanya sedikit membungkuk dengan perut dan paha bergesekan Oli Suzuki Ecstar 5w30 Archives Bodywork sepeda motor. Akibatnya, cat pada panel depan lambat laun akan luntur. Harga satu set tank pad ini cukup terjangkau yakni Rp Cover plat nomor ini berfungsi sebagai pemanis karena pada umumnya plat nomor sepeda motor sering terlihat berantakan. Bahannya tahan lama dan bebas karat dengan harga terjangkau Aksesori pelepas fender berfungsi sebagai dudukan pelat nomor atau lampu sein. Desainnya sangat sporty dan segar dengan material aluminium. Harga untuk Aksesori ini berupa stiker yang ditempelkan pada velg sepeda motor. Bahannya awet dan tahan air dan panas. Warnanya sangat beragam dengan harga yang sangat bagus Jual Tail Tidy Honda Cbr150r Cbr150 Cbr 150 R K45g K45n K45r By Street Fender original Panggangan bagian bawah juga harus dilindungi untuk mencegah kotoran dan debu. Pabrikan Honda memproduksi penutup yang berasal dari resin ABS. Harganya cukup terjangkau yaitu Penutup tambahan ini dapat melindungi bak mesin atau wadah oli pelumas dari kotoran. Crank merupakan istilah yang akrab digunakan oleh para pecinta sepeda motor. harga Honda CBR 150R K45G series refurbished memiliki harga yang berbeda-beda tergantung warna yang digunakan. Astra Honda Motor menciptakan 4 varian warna terbaik Tampilan sporty menjadi lebih keren dan macho. Perbandingan Spesifikasi All New Yamaha R15 Vs Suzuki Gsx R150 Vs Honda Cbr150r K45g, Mana Lebih Unggul? »
BeliProduk Holder Honda Cbr 150 Berkualitas Dengan Harga Murah dari Berbagai Pelapak di Indonesia. "Holder Honda Cbr 150" 27 barang. HOLDER TOMBOL KANAN START ER CBR150R K45G 35130-K45-N41 STATER CBR 150 R FACELIFT ORI GINAL HONDA AHM. Rp87.500. 5 Terjual 12 Nganjuk. Muda Motor 45. saklar holder kanan kiri honda cb 150 cbr 150 led – Assalamu’alaikum. Kembali lagi pada artikel kami. Kali ini kita akan membahas mengenai perbedaan antara CBR 150 versi K45G dan versi K45N. CBR 150 atau City Bike Racing 150 merupakan motor sport berfairing produksi pabrikan Astra Honda Motor atau AHM. Motor yang satu ini tercatat menggunakan mesin berkubikasi 149,16 cc yang sanggup memuntahkan daya terbaiknya di angka 12,6 kW sedangkan torsi terbaiknya ada di angka 14,4 Nm. Jika kalian bingung kenapa ada dua tipe motor yang kubikasi mesin dan performanya sama, maka kami akan beri tahu bahwa sebenarnya CBR 150 K45N merupakan versi facelift dari CBR 150 K45G. Baca Juga Arti Facelift Pada Motor Jadi CBR 150 K45G dan CBR 150 K45N merupakan motor yang sama namun memiliki ubahan pada sektor bodi sehingga tetap terkategori sebagai motor yang berbeda namun masih menggunakan mesin yang sama bingung ya hehe. Baca Juga 13 Perbedaan CBR 150 K45R 2021 dan CBR 150 K45N Langsung saja kita coba ungkap apa saja perbedaan dari CBR K45G dan CBR K45N. Perbedaan Tahun Rilis Yups, yang pertama kita bahas mengenai perbedaan dari segi tahun rilis atau tahun peluncurannya. CBR 150 K45G dirilis sekitar tahun 2016, sedangkan CBR 150 K45N dirilis pada tahun 2018. Jadi jika kita simak berdasarkan tahun rilis, maka CBR 150 K45N ini memiliki usia yang lebih muda dari CBR 150 K45G. Perbedaan Desain Visor Visor milik CBR 150 K45N. Sumber selanjutnya adalah perbedaan dari sisi visor. CBR 150 K45G memiliki desain visor yang “enggak banget”, kurang lebih begitulah kata netizen +62. Visor dari CBR 150 K45G sendiri memiliki bentuk yang datar, melebar, dan kurang tinggi, jadi dapat dibilang visornya memiliki bentuk yang nanggung. Oleh sebab itu, maka visor pada CBR 150 K45N dibuat dengan bentuk yang lebih proporsional yakni jadi lebih jenong dan jadi lebih tinggi. Perbedaan Desain Moncong CBR 150 K45G. Sumber 150 K45G dapat dikatakan memiliki desain moncong yang cenderung terlihat pesek dan kurang sedap untuk dipandang. Oleh karenanya, Astra Honda Motor AHM melakukan ubahan pada sektor itu di CBR 150 K45N. Hasilnya adalah CBR 150 K45N jadi memiliki moncong yang dimensinya sedikit lebih panjang bila dibandingkan dengan CBR 150 K45G. Perbedaan Spion Sumber dari CBR 150 K45N sudah menggunakan spion dari CBR 250 RR dan tentunya spionnya dapat diubah tingkat derajat sudutnya. Lebih aduhainya lagi, spion terbaru dari CBR 150 K45N dapat diubah sudutnya dengan level atau patokan tertentu, jadi potensi spion miring sebelah akan diminimalisir. Perbedaan Desain Velg Velg dari CBR 150 K45G memiliki palang-palang yang melengkung, sedangkan CBR 150 K45N memiliki palang-palang yang cenderung tegak dan jika disimak, velg dari CBR 150 K45N ini cenerung menerapkan model yang kekinian mirip velg dari KTM juga deh. Perbedaan Desain Cakram Piringan cakram milik CBR 150 K45N. Sumber 150 K45N sudah menggunakan cakram depan dengan bentuk wavy disk atau ada gelombang pada bagian luar lingkaran cakramnya. Hal tersebut berbeda dengan CBR 150 K45G yang menggunakan cakram model lingkaran biasa. Cakram wavy disk sendiri memiliki keunggulan pada sisi pelepasan panas saat piringan cakram dan kampas rem pada kaliper sering bergesekan. Perbedaan Speedometer Speedometer milik CBR 150 K45N. Sumber 150 K45N menggunakan speedometer digital sama seperti CBR 150 K45G. Namun bedanya, warna dari speedometer digital CBR K45N berwarna negatif yakni background berwarna gelap sedangkan warna dan huruf yang ditampilkan berwarna cerah atau putih. Penambahan Versi ABS Pada K45N Sumber 150 K45N memiliki versi ABS, sedangkan CBR 150 K45G tidak memiliki versi ABS atau Anti-lock Braking System. Pada CBR 150 K45N versi ABS sendiri ada fitur yang dinamakan dengan Emergency Stop Signal ESS yakni fitur yang secara otomatis menghidupkan lampu hazard apabila rem depan dan rem belakang ditekan secara keras dan spontan. Nah itu dia perbedaan dari CBR 150 K45G dengan CBR 150 K45N. Artikel ini kami cukupkan sampai di sini, akhir kata semoga bermanfaat dan sampai jumpa. Wassalamu’alaikum. Giatini sebenarnya bisa dilakukan dengan melihat voltmeter yang tersedia di panel meter. Saat diluncurkan 2018 silam, Honda Vario 150 hadir sebagai pilihan baru untuk masyarakat Tanah Air. Skutik Honda ini juga datang dengan perbedaan, lantaran tak memiliki kick starter seperti Vario terdahulu. – Assalamu’alaikum. kembali lagi pada artikel kami. Kali ini kita akan membahas mengenai berat CBR 150R generasi K45G, K45N, dan K45R. CBR 150 merupakan motor sport 150 cc yang dipasarkan oleh Astra Honda Motor. Motor yang satu ini tergolong salah satu motor yang laris di pasaran. AHM atau Astra Honda Motor sendiri dalam beberapa tahun terakhir, setidaknya sudah melakukan beberapa update untuk motor full fairing yang satu ini. Sebut saja, CBR K45G, K45N, dan K45R. Baca Juga Perbedaan CBR 150 K45G Dan K45N, Awas Jangan Salah Sebut! CBR K45G adalah generasi yang dirilis sekitar tahun 2016, kemudian generasi CBR K45N adalah yang dirilis sekitar tahun 2018. Lalu CBR K45R adalah generasi terbaru dari CBR 150 yang dirilis di awal tahun 2021, di mana desain dari CBR K45R mirip dengan Honda CBR 250. Baca Juga 13 Perbedaan CBR 150 K45R 2021 dan CBR 150 K45N Lalu, berapa berat dari CBR 150 tersebut? Berat CBR 150 Berat CBR 150 K45G adalah sebesar 135 Kg, kemudian berat CBR 150 K45N adalah sebesar 135 Kg juga. Sedangkan CBR 150 K45R memiliki berat sebesar 137 Kg untuk versi standar dan 139 Kg untuk versi ABS. Dapat dilihat bahwa CBR 150 generasi terbaru memiliki bobot yang lebih berat. Namun untuk ukuran motor sport 150 cc, kami rasa bobotnya masih terbilang wajar. Lagi pula, ini adalah motor sport untuk keperluan pemakaian harian dan bukan untuk balapan, hehe. Cara Agar CBR 150 Lebih Ringan Ada beberapa langkah yang dapat dilakukan jika ingin membuat CBR 150 jadi lebih ringan. Beberapa langkah tersebut adalah sebagai berikut Ganti bodi ke bodi untuk balap ini biasanya dilakukan jika untuk keperluan balap dan tidak direkomendasikan untuk motor harianGanti stang ke stang racing Ganti step depan ke step underbone racingGanti knalpot standar ke knalpot racing *khusus balapanGanti velg ke velg racing *khusus balapanGanti ban ke ukuran yang lebih kecil atau ganti ke ban untuk balapan yang biasanya punya bobot lebih ringan Artikel ini kami cukupkan sampai di sini, akhir kata semoga bermanfaat dan sampai jumpa. Wassalamu’alaikum.
letter names) Three letter domains (also known as LLL) are hot and wide.ly discussed. Why is it so? LLL will always survive in any market with more than 10 million users. If you talk about combinatorics, there are only 17,576 LLLs (47,952 - if you add digits and "-"). Thus, you need, say, 200 names to control 1% of the market.

Kali ini OB akan mereview perbedaan antara CBR K45 2014 dengan CBR K45G 2016, apakah CBR K45G layak menjadi pengganti CBR K45 dimata konsumen?mari kita bahas bersama-sama. CBR K45 ini tidak hanya terlihat lebih sporty dibandingkan pendahulunya namun lebih canggih, mulai dari bentuk body, spidometer, pencahayaan hingga hal-hal yang kurang diperhatikan oleh rider juga dirubah oleh Honda demi meningkatkan kenyamanan dan fungsi, mari kita lihat perbedaan apa yang terlihat 1. Sasis Jika anda memperhatikan lebih detail tentang CBR K45G ini terlihat sektor belakang lebih menungging dari pada CBR K45, hal ini disebabkan karena Honda merombak total bagian belakang sehingga jok belakang lebih terlihat menungging, sedangkan pada mounting depan atau braket engine hanger menggunakan material aluminium yang diklaim lebih mampu meredam getaran. 2. Footstep depan Honda memberikan perubahan pada sektor ini, perombakan membuat modelnya lebih sporty apalagi dengan hadirnya lubang pada penampang footstep serta modelnya lebih tajam daripada versi sebelumnya. 3. Kapasitas Tangki dan penutup Tangki Bentuk tangki masih terlihat sama dengan pendahulunya namun siapa sangka kapasitas di K45G ini lebih kecil dari sebelumnya yakni 12 Liter diK45 yaitu 13,2 Liter, namun jangan kwatir karena menurut Honda kapasitas ini sudah dirasa sangat cukup untuk menempuh jarak jauh karena menurut AHM karena mesin baru lebih efiesien….maka motor ini jauh lebih irit. So…pengetesan mengatakan, 12 liter new CBR150R mampu menjelajah hingga 492,1 km dari sebelumnya 13,2 liter hanya 441,9 km. Terjadi peningkatan yang cukup signifikan. Selain itu Honda juga merombak tutup tanki yang dilengkapi engsel. 4. Jok Berbeda dengan versi sebelumnya di CBR K45G ini bentuknya dibuat terpisah antara rider dan boncenger, mungkin dibuat begini sebagai option bagi single rider jadi kalo gak dipakai bisa ditutup atau dilepas, cocok buat yang jomblo atau gak mau boncengan kalo naik motor. 5. Spion Desain spion juga dibikin lebih sporty 6. Pelek Desain pelek CBR K45G sama seperti All New CB150R yaitu berpalang 8 dimana sebelumnya berpalang 5, namun tapak masih tetap sama dengan sebelumnya. 7. O2 Sensor Masih sama dengan sebelumnya yakni diarea knalpot namun letaknya saja yang berbeda. 8. Throttle body Dari keterangan yang diumbar Honda, TB dari new CBR150R masih tetap 30mm. Namun lubang injector lebih banyak yakni ada 8 dari sebelumnya 6 dan posisi dimanipol. Tujuannya untuk meningkatkan performa mesin secara keseluruhan khususnya sisi akselerasi 9. Engine Untuk mesin AHM merubah karakter bore stroke agar didapatkan respon engine yang spontan. Jika sebelumnya x yang baru menjadi 57,3 x 57,8. Beberapa poin lain adalah hadirnya roller rocker arm serta cooling structure built in untuk mengoptimalkan pendinginan. 10. Speed sensor Pada generasi all new CBR150R…sensor kecepatan berubah. Jika sebelumnya membaca dari putaran roda depan maka yang terbaru sudah pindah keengine. Cara kerjanya adalah membaca kecepatan putaran gear pada main shaf. 11. Spidometer Perbedaannya sangat jelas sekali dengan pendahulunya yang masih analog, kini CBR menjadi full digital yang dilengkapi dengan pengaturan2 yang lengkap dan saat anda ingin mematikan mesin akan terlihat kata “SEE YOU’. 12. Stoplamp Lampu belakang K45G dibekali dengan lampu LED berkekuatan 2,2/0,3 x 1 sehingga jauh lebih irit soal komsumsi listrik. Secara total khusus tail light ada 15 LED. Jadi saat nyala berbarengan daya yang dibutuhkan lampu belakang hanya 4,5watt plus 2,2 watt ketika mengerem. Bandingkan stoplamp sebelumnya yang mencapai 21/5W. 13. Headlight Total berbeda baik dari bentuk maupun pencahayaan yang sekarang menggunakan LED sama seperti All New CB150R 14. Slebor Belakang Desain spatbor belakang all new CBR150R dibuat agar mudah dicopot tanpa perlu merusak konstruksi buritan 15. Bridge, fork top & cap front fork Seperti ogah nanggung, AHM juga merombak desain triple clamp atas bridge fork top. Pada garpu serta nut steering kini dibekali cap atau tutup material plastik sehingga terkesan lebih sporty 16. Knalpot Berbeda dengan CBR sebelumnya, part pada CBR K45G sama persis dengan All New CB 150R. 17. Foot step Belakang Bentuk dibuat lebih memanjang dan posisinya didalam chasis bukan di luar. Nah pembaca sudah tahu kan perbedaannya, jadi sekali lagi OB jelaskan bahwa CBR K45G ini tidak hanya mempercantik dirinya sendiri namun juga menyuguhkan berbagai fitur yang serba kekinian yang konsumen harapkan dari sebuah motor sport. Terima kasih sudah menyimak artikel ini, semoga bermanfaat. Sumber Honda community id Baca artikel lainnya Test Ride Honda CB650F, MOGE Impian Bersama Komunitas CBR, Dealer Wing Delta Sari Agung gelar Fun Touring ke BJBR Probolinggo Test Ride Honda Big Bike Rebel 500, Siap dicustom…!!! MPM Honda Gelar Silahturahmi bersama Blogger dan Motovlogger Jawa Timur Perkenalan Premium Bike BMW G310 dan R Nine T Racer Surabaya Review Yamaha X-Max 250 First Impression, fitur Traksi Kontrolnya Pertama di Skutik Begini Proses Perakitan Honda CBR250RR di PT. AHM Karawang, Terkode dengan System Canggih Canggihhh….!!! Pembuatan sebuah unit Motor di PT. Astra Honda Motor Karawang hanya dalam beberapa detik saja Aksesoris Resmi Suzuki GSX-S 150 Versi TOURING Bisa Dibeli Terpisah di Dealer Suzuki Terdekat Test Ride dan Review VIAR VORTEX 250 Adventure Kontak admin WA – 081554492800 BBM – 5C7CCDAB

HargaKaret Shock Depan Vario . Diterbitkan : 06 Aug 2022 Close – Assalamu’alaikum. Kembali lagi pada artikel kami. Kali ini kita akan membahas mengenai perbedaan antara CBR 150 K45R lansiran tahun 2021 dan CBR 150 K45N lansiran 2018-2020. Beberapa waktu lalu, Astra Honda Motor AHM selaku ATPM Agen Tunggal Pemegang Merek Honda Motor di Indonesia telah melakukan launching secara virtual mengenai generasi terbaru CBR 150 series. Honda CBR 150 yang berkode K45R memang cukup mengejutkan, karena desain bagian depan motornya cukup mirip dengan sang kakak yakni Honda CBR 250RR. Nah dalam komparasi kali ini, kita akan coba bahas mengenai perbedaan antara Honda CBR 150 versi 2021 dan versi sebelumnya yakni Honda CBR 150 versi sebelum 2021 muter-muter ya bahasanya hehe. Baca Juga Perbedaan CBR 150 K45G Dan K45N, Awas Jangan Salah Sebut! Lansgung saja, berikut perbedaan CBR 150 K45R 2021 dan CBR 150 K45N 1. Perbedaan Tahun Lansiran Basic, tetapi mungkin nanti akan dibutuhkan informasinya. Sekedar informasi saja sob, CBR 150 K45R baru saja dirilis pada tahun 2021 tepatnya bulan Januari ini. Sedangkan Honda CBR 150 K45N dirilis pada tahun 2018. CBR 150 K45R sendiri merupakan pengganti dari CBR 150 K45N, sedangkan Honda CBR 150 K45N merupakan pengganti dari Honda CBR 150 K45G Honda CBR K45G dirilis pada tahun 2016. 2. Perbedaan Kode Produksi Kembali kita bahas hal yang sepele, K45R merupakan kode produksi untuk Honda CBR 150 lansiran 2021 yang bodi depannya mirip Honda CBR 250RR dan sudah menggunakan shock depan upside down. Sedangkan CBR 150 sebelum K45R adalah CBR 150 K45N yang mana CBR 150 K45N ini merupakan Honda CBR 150 yang pertama kali mengaplikasikan sistem ABS pada generasi CBR 150 series. Kode produksi ini akan sangat berguna ketika nanti kita mencari onderdil baik yang original maupun yang aftermarket. 3. Perbedaan Desain Head Lamp Seperti yang kita sebutkan sebelumnya, Honda CBR 150R versi 2021 atau K45R ini memiliki headlamp yang desainnya mirip dengan Honda CBR 250RR. Sedangkan Honda CBR 150 K45N memiliki desain headlamp yang tidak jauh beda dengan Honda CBR 150 K45G. 4. Perbedaan Desain Spakbor Depan Perbedaan desain spakbor depan cukup menambah kegantengan dari Honda CBR 150 K45R. bentuknya lebih racy look, dan terlihat tampak lebih besar pada area sampingnya. 5. Perbedaan Posisi Lampu Sein Depan Yang menarik selanjutnya adalah jika kita simak area lampu sein depan. Honda CBR 150 K45N masih memasang lampu sein depan di sisi kanan dan kiri fairing. Sedangkan Honda CBR 150 K45R sudah memindahkan lampu sein depannya ke bagian depan. 6. Perbedaan Shock Depan Ini yang kontras terlihat dan jadi buah bibir. Honda CBR K45R sudah mengaplikasikan shock depan berjenis upside down dari Showa dengan tipe Separated Function Fork Big Piston berukuran 37 mm. sedangkan CBR K45N masih menggunakan shock depan dengan jenis teleskopik dengan ukuran as shock berukuran 31 mm. Baca Juga Ini Jenis dan Ukuran Shock Depan CBR 150R K45R 2021 7. Perbedaan Desain Fairing Jika kita perhatikan, desain fairing dari CBR 150 K45R terbilang lebih fresh, sebab sudah tidak sama dengan CBR 150 versi sebelumnya. CBR 150 K45R ini mengusung desain fairing yang lebih agresif bahkan hingga bagian under cowl. Ralat caption pada gambar harusnya adalah K45N dan bukan K45G 8. Perbedaan Desain Tangki Bahan Bakar Perbedaan tangki bahan bakar ini cenderung tidak begitu kontras, tetapi tetap saja tangki dari Honda CBR 150 K45R ini memiliki perbedaan dengan tangki bahan bakar dari Honda CBR 150 K45N. 9. Perbedaan Visor Visor pada bagian depan Honda CBR 150 K45R sudah cukup berbeda dengan visor dari Honda CBR 150 K45N. hal tersebut disebabkan karena desain upper cowl atau tameng atau kedok kedua jenis CBR 150 tersebut yang sudah berbeda pula. 10. Perbedaan ECU Meski tidak secara gamblang di jelaskan, tetapi pihak AHM mengklaim bahwa ECU dari Honda CBR 150 K45R sudah disetting atau mapping ulang yang diharapkan performanya akan jauh lebih baik dari CBR 150 lawas. 11. Perbedaan Pilihan Warna Seperti biasa, ketika ada perilisan motor baru, pasti ada warna baru yang ditawarkan. Meski sebenarnya warna dari Honda CBR 150R K45R ini cenderung tidak berubah secara kontras, tetapi permainan striping dari AHM untuk CBR 150R K45R dapat dibilang memberikan nuansa baru yang lebih fresh. Baca Juga Pilihan Warna CBR 150R 2021, Bagus Yang Mana ??? 12. Perbedaan Harga Adapun sudah ketahuan sepertinya ya jika Honda CBR 150 K45R pasti memiliki harga yang lebih mahal dari Honda CBR 150 K45N. Alasannya klasik, sebab ada inflasi dalam ekonomi serta CBR 150 K45R terbilang motor baru dan fresh. Tabel harganya bisa kita simak di bawah ini List Harga CBR 150 K45R 2021 Tipe Harga CBR150R Victory Black Red Non ABS Rp. 35,900,000 CBR150R Dominator Matte Black Non ABS Rp. 35,900,000 CBR150R Matte Black Non ABS Rp. 35,900,000 CBR150R Honda Racing Red Non ABS Rp. 36,600,000 CBR150R Victory Black Red ABS Rp. 39,900,000 CBR150R Dominator Matte Black ABS Rp. 39,900,000 CBR150R Honda Racing Red ABS Rp. 40,600,000 CBR150R MotoGP Edition ABS Rp. 40,800,000 List Harga CBR 150 K45N 2020 Tipe Harga CBR 150R Matte Black STD Rp. CBR 150R Victory Black Red STD Rp. CBR 150R Victory Black Red ABS Rp. CBR 150R Dominator Matte Black STD Rp. CBR 150R Dominator Matte Black ABS Rp. CBR 150R Honda Racing Red STD Rp. CBR 150R Honda Racing Red ABS Rp. CBR 150R MotoGp Edition ABS Rp. 13. Assist dan Slipper ClutchHonda CBR 150 K45R sudah dibekali dengan Assist dan Slipper clutch yang mana versi sebelumnya dari CBR 150 belum mengadopsi fitur transmisi baiknya adalah Assist dan slipper clutch tersebut dapat diaplikasikan pada mesin Honda CBR 150 tambahan, rupanya masih ada perbedaan pada desain kokpit atau lebih tepatnya area stir. Selain itu masih ada perbedaan desain di bodi belakang. Untuk lebih jelasnya kalian bisa tonton video dari kami hoho, jangan lupa subcribe bro. Artikel ini kami cukupkan sampai di sini, akhir kata semoga bermanfaat dan sampai jumpa. Wassalamu’alaikum. TemukanListing Cbr 150 R K45 Terbaru Di Bulan Juli 2022! Dapatkan Gratis Ongkir, Pasti Begaransi, 2 Jam Sampai, Dan 100% Original. SENSOR SPEEDOMETER CBR 150 R K45. Rp160.000. Stang Fatbar Pnp Honda CBR150R K45 CBR150R Lokal. Peninggi Shock Dan Pemendek Shock Cb 150R Dan Cbr 150 R K45.
Assalamu’alaikum wR wB Salam sejahtera buat kita semua, semoga kita semua selamat di perjalanan sampai ke tujuan Informasi spesifikasi engine motor bebek ayam jago AHM sonic150 sudah pernah dibahas di artikel yang lalu. Diberitakan bahwa bore nya lebih kecil dari pada bore mesin dohc milik cb150r. Bore sonic150 adalah mm sedangkan bore cb150r adalah mm. Tentunya perubahan diameter bore ini sangat berpengaruh terhadap perubahan karakter engine-nya. Jika cb150r memiliki akselerasi yang maksimum di rpm tinggi, maka sonic150 justru di rpm rendah. Info tinggallah info, sekarang mari kita lihat secara kasat mata perbedaan kedua engine ini k15 dan k56. Jika kita jejerkan dengan menyamakan ukuran dari part yang sejenis, maka kita bisa melihat dengan jelas perbedaannya… Part yang disamakan ukurannya adalah diameter motor starter 1, kemudian perhatikan bagian-bagian berikut Tinggi silinder k56 sonic150 lebih tinggi dibandingkan silinder k15 cb150r Diameter piston k15 lebih besar dibandingkan piston k56 Akibat perubahan ukuran bore x stroke tersebut, perubahan komponen yang lain di cylinder head kemudian menyesuaikan, lihat gambar berikut Perbedaan antara part di k15 kiri dan k56 kanan adalah Payung klep k15 terlihat jauh lebih lebar dibandingkan k56, baik intake maupun exhaust nya Diameter porting intake dan exhaust juga mengikuti perubahan nomor 1. Terlihat diameter saluran in dan ex dari engine k15 lebih besar dibandingkan k56. Sedang perbedaan yang lainnya hanya sebagai penunjang, yang tidak dipengaruhi oleh diameter bore masing-masing engine. Perbedaannya adalah Pada bagian head k15, camshaft langsung menggerakkan klep, sedangkan pada k56 dibantu oleh roller rocker arm rra. Penggunaan rra memberikan reduksi friksi sehingga rugi di sektor ini berkurang, dan pada ahirnya engine semakin efisien/irit. Terlihat tinggi lobe camshaft k56 lebih rendah, akan tetapi belum tentu lift klep k56 lebih rendah dari pada k15. Hal ini bisa terjadi karena peran rra juga, yang dipengaruhi oleh perbandingan jarak antara klep-as roller dan as roller-as rra. Dengan demikan luas daerah yang bergesekan juga dapat direduksi dan lagi dengan kecilnya camshaft akan memiliki keuntungan yaitu power yang dibutuhkan untuk memutarnya juga berkurang. Lagi-lagi hal ini menjadikan engine yang lebih efisien. Jika dilihat dari konfigurasi bore x stroke, lebar klep, lebar porting, penggunaan rra dan profil camshaft, maka “mangsa” sesungguhnya dari sonic150 bukanlah satria fu150, akan tetapi lebih mengarah pada mx-king. Barangkali dengan aplikasi girboks 6-speed dan konfigurasi reduksinya, diharapkan sonic150 masih bisa bejaban dengan satria fu di putaran mesin 9000-10000 rpm full throttle. Sepertinya ahm ingin melakukan “sekali tepuk dua lalat mati”. Yaitu dengan membangun engine yang memiliki torsi besar di rpm menengah sehingga mampu melawan akselerasi mx-king terutam di gigi 1, 2, 3, 4 dan 5. Kemudian dengan kombinasi yang unik di gigi 4, 5 dan 6 sonic150 diharapkan mampu malawan satria fu saat full throttle gas mentok. Kira-kira itu yang bisa ane sampaikan terkait denga perbedaan konfigurasi engine k15 dan k56. Semoga bermanfaat, wassalamu’alaikum wR wB.
Diartikel kemarin tmcblog sudah membeberkan semua yang tmcblog peroleh dari informasi sementara yang mengatakan bahwa ada kemungkinan mesin Honda K56 series akan dibedakan dengan Mesin Honda K15 dan Honda K45 yang overbore/over square. . . Sumber tmcblog sampai menjelaskan gini : " Jadi Gini kang .. .
Ini CBR CBU yang KBY pakai menuju hotel media – Dear lads, pada hari H menjelang test ride All New CBR 150R K45, Mang Eno yang sudah janjian dengan KBY datang ke rumah membawa CBR 150R CBU yang memang sengaja akan kita bandingkan nantinya dengan New CBR 150R K45 … Jika lads belum membaca artikel test ride dan impresi KBY akan All New Honda CBR 150R K45 dan komparasinya dengan Yamaha R15 silakan klik sebelah sini dan sebelah sana. Sebelum berangkat ke TKP, sempat KBY abadikan terlebih dahulu beberapa bagian yang menurut KBY penting untuk dikomparasikan. Mengapa dirasa penting? Yang pertama selain buat KBY sendiri menjadi lebih tahu, yang kedua berbagi apa yang KBY telah tahu agar bisa menambah wawasan kita semua. So apa sajakah itu? mangga digeberrrrr…. PERBANDINGAN KUALITAS MATERIALPERBEDAAN BEBERAPA PARTSPERSAMAAN BEBERAPA PARTS/ FITURLEBIH VALUE MANA? PERBANDINGAN KUALITAS MATERIAL Menurut KBY setelah meneliti keduanya, material yang digunakan sama baiknya, sedangkan untuk daya tahan ya itu urusan waktu yang akan menjawabnya, yang jelas CBR CBU usianya lebih lama dan semua plastik material serta perakitannya masih sangat baik. Untuk perakitan milik CBR lokal K45 sendiri juga sudah baik kecuali ada minor seputar kualitas pengecatannya. Untuk bagian assembly terutama sisi kerapihan pengelasan, setelah melihat artikel mang eno di sebelah sini, memang ternyata harus diakui bahwa kerapihan pengelasan milik CBR CBU KPP masih lebih baik dari CBR Lokal K45. Ada satu yang menjadi perhatian KBY, yaitu plastik pada sisi speedometer malah terkesan cheapy dengan corak mengkilap dan terkesan ringkih. Harusnya justru yang sangat terlihat oleh mata diberikan kualitas terbaik ya… videonya milik CBU KPP lads Video milik CBR K45 PERBEDAAN BEBERAPA PARTS Jika beberapa parts jeroan sudah KBY bahas di artikel sebelumnya klik di sini ya lads, kini kita bahas juga yang kasat mata alias langsung terlihat bedanya antara CBR CBU KPP dengan CBR K45… Kita mulai dari depan ke belakang ya. Area facia; jelas lah ya satu mata vs dua mata Sasis; CBU dengan Twin Spar, K45 dengan Truss Frame Back Pillion; CBU las-lasan, K45 gantung Knock down Muffler; CBU model pendek dan besar, K45 panjang serta knock down/detachable Posisi O2 sensor; CBU di mesin/head, K45 pada pipa knalpot/ header Spion; CBU rada bulat mirip milik Yamaha Mio, K45 lebih lonjong dan sporty Tombol Hi-Lo Beam; CBU sistem pencet on-off, K45 seperti milik CBSF K15 Besi pelindung kaki/tumit; CBU terdapat lubang, K45 bentuknya solid Fairing; CBU seperti half fairing yang diextend, K45 pinggirnya bermotif bintang seperti perisai Gundam Ketinggian Tuas gear; CBU non adjustable, K45 adjustable Gear belakang; CBU ukuran 43, K45 ukuran 46 Bahan pelapis jok Cakram rem depan berbeda motif Alas pillion belakang; CBR KPP berlapis karet, K45 tanpa lapisan PERSAMAAN BEBERAPA PARTS/ FITUR Sedangkan secara kasat mata, parts atau fitur yang terlihat sama adalah sbb Tidak ada tombol Engine Cut-Off Tidak ada tuas passing beam Foot step depan sama sama dilengkapi alas karet Bentuk speedo sama brake dan kopling lever tanpa cat Posisi lampu sign masih sama Mempertahankan behel belakang apalagi ya? Nah untuk jeroan dan kelistrikan, silakan disimak artikel KBY sebelumnya lads… perbedaan dan persamaan parts CBU KPP, CBR K45 dan CBSF K15… LEBIH VALUE MANA? Jika pertanyaannya diajukan kepada KBY, maka setiap komparasi side by side, jawaban KBY lebih value yang CBR lokal alias K45. Pertimbangan KBY lebih kepada new CBR ini model terbaru, harga cukup dan setelah mengetes langsung untuk mesin dan handling KBY pegang ini. Namun catat, end resultnya sangat sangat tipis antara poin CBR K45 dengan CBR CBU, apalagi belakangan kemarin sang CBU sempat mengalami turun harga yang signifikan sehingga membuat harganya sangat worth to buy. Andai saja harganya masih seperti dulu, New CBR 150 lokal K45 jelas menang banyak dibanding sang saudaranya… Mangga digeber ladsss… Thanks for reading and sharing… email me [email protected] path me Yogas KobaYogas from WordPress for Android
BeliProduk Seat Cbr 150 Facelift Berkualitas Dengan Harga Murah dari Berbagai Pelapak di Indonesia. Tersedia Gratis Ongkir Pengiriman Sampai di Hari yang Sama. PIPA SULING AN SHOCK BREAKER DEPAN ALL NEW CBR150R 51440-K45-N41 G PIPE SEAT SKOK CBR 150 LED FACELIFT ORI AHM.
Lebih Murah dari Honda BeAT Ini Tips Beli Motor Bekas Honda CBR150R Lebih Murah dari Honda BeAT Ini Tips Beli Motor Bekas Honda CBR150ROfficial Test Ride Full Review New Honda CBR 150R K45Perbedaan CBR lama K45 dan CBR baru K45G Honda cbr150r lokal generasi pertama bisa jadi pilihan untuk kalian yang mau coba punya motor sport fairing. honda cbr150r lokal atau umum disebut cbr k45 ini diproduksi pada tahun 2014-2016. harga bekasnya bisa dibilang cukup terjangkau untuk kalian yang ingin tebus honda cbr150r lokal ini. tapi sebelum kalian benar-benar beli, ada baiknya perhatikan beberapa area di honda cbr150r lokal ini. thio pahlevi penutup rantai honda cbr150r k45a ternyata begini cara mekanik bikin kampas rem motor lebih awet Official Test Ride Full Review New Honda CBR 150R K45 Ciri khas honda memang selalu membuat desain yang diharapkan tak lekang dimakan jaman…sebagaimana honda global, desainnya pun mirip mirip antara model satu dengan yang lainnya, bahkan dengan model yang flagshipnya sekalipun, sang cbr1000r. kredit pantas diberikan untuk honda dalam hal ini karena dengan bodi yang lebih berat dan dimensi yang lebih besar, tenaganya malah terasa lebih baik dari yang lama. pastinya banyak yang penasaran akan performa new cbr k45 ini, terlebih lebih jika disandingkan dengan sang nemesis, yamaha r15! wow cukup optimis.. disinyalir pula, sumber iwb berucap bahwa harga saat ini tidak akan bertahan lama tergantung demand juga lah ya. terserah yang punya duit saja lah ya 😀next article face to face honda cbr k45 vs yamaha r15!! Perbedaan CBR lama K45 dan CBR baru K45G Kali ini ob akan mereview perbedaan antara cbr k45 2014 dengan cbr k45g 2016, apakah cbr k45g layak menjadi pengganti cbr k45 dimata konsumen?mari kita bahas bersama-sama. so…pengetesan mengatakan, 12 liter new cbr150r mampu menjelajah hingga 492,1 km dari sebelumnya 13,2 liter hanya 441,9 km. pelekdesain pelek cbr k45g sama seperti all new cb150r yaitu berpalang 8 dimana sebelumnya berpalang 5, namun tapak masih tetap sama dengan sebelumnya. namun lubang injector lebih banyak yakni ada 8 dari sebelumnya 6 dan posisi dimanipol. knalpotberbeda dengan cbr sebelumnya, part pada cbr k45g sama persis dengan all new cb 150r.
xFD4I3z.
  • 7xihtirhty.pages.dev/831
  • 7xihtirhty.pages.dev/419
  • 7xihtirhty.pages.dev/151
  • 7xihtirhty.pages.dev/830
  • 7xihtirhty.pages.dev/45
  • 7xihtirhty.pages.dev/826
  • 7xihtirhty.pages.dev/868
  • 7xihtirhty.pages.dev/953
  • 7xihtirhty.pages.dev/113
  • 7xihtirhty.pages.dev/177
  • 7xihtirhty.pages.dev/764
  • 7xihtirhty.pages.dev/528
  • 7xihtirhty.pages.dev/896
  • 7xihtirhty.pages.dev/656
  • 7xihtirhty.pages.dev/528

    • perbedaan cbr k45 dan k56